一艘潜艇，从中国三亚出发，一路穿越南海、马六甲海峡，横跨整个印度洋，最后安全抵达巴基斯坦。
这艘潜艇，就是巴基斯坦海军翘首以盼的“汉果”号，也是中巴合作“麒麟”级常规潜艇的首舰。
当它稳稳停靠在卡拉奇码头、巴基斯坦舰队司令亲自到场迎接的那一刻，不少人可能还没意识到，“汉果”号已经在水下和水面，和印度海军周旋了整整42天。
一场跨海投送，为何惊动了印度海空力量？
以往说起印巴海军，大家第一反应就是实力悬殊。
印度有两艘航母打底，数十艘主力水面舰，还有十几条常规潜艇；巴基斯坦这边，舰艇老旧、水下力量长期是短板。
但这次从中国来的这艘“汉果”号，带来了巨大的技术代差。
这艘艇水下排水量2800吨，艇长76米，最大航程超过4300海里，艇首6具533毫米重型鱼雷发射管，可兼容多款线导鱼雷和尾流自导鱼雷，还能搭载鹰击-18E潜射反舰导弹，以及巴基斯坦自研的“巴布尔-3”潜射巡航导弹。
尤其是后者，使常规潜艇第一次具备了打击陆地纵深战略目标的能力，结合巴方已经掌握的核能力，威慑效果成倍放大。
此外，整艘艇自动化程度极高，仅需40到45名艇员就能完成操作，完全契合其海军编制现实。
按照现在计划，前4艘由中国建造，后4艘将在巴基斯坦本土完成组装，核心技术、生产线和维修体系同步转让。巴基斯坦媒体甚至称之为“国家防务自主的关键一跳”。
对此，印度确实有些坐立不安。
其主力“鲉鱼”级潜艇至今没有实用AIP系统，改装计划最早也要等到2028年才可能摸到首艇。这种此消彼长，首先冲击的就是印度航母战斗群的海上主导权。
以往印度航母编队习惯在阿拉伯海长驱直入，战时甚至敢逼近封锁巴基斯坦海岸。现在巴方潜艇可以长时间潜伏、分散部署，哪怕不主动攻击，也能牵制整支编队，使印度水面舰艇投鼠忌器。
如果再考虑到巴基斯坦潜艇可以扼守印度西海岸的航运通道，这种战略威慑，已经从近岸防御变成海上拒止。
正因如此，从这艘潜艇离开马来西亚、准备进入马六甲海峡起，印度海军的情报中心警报就拉响了。
印度人很清楚，无论怎么绕，最终都得进入东印度洋，而那是他们的“后花园”。于是，一场精心策划的“猎杀”行动正式开始。
根据巴方的说法，印度在关键节点至少制造了三次高强度的海空围堵。
第一次，马六甲海峡“守株待兔”。
因为海峡狭窄，潜艇必须上浮航行，这可是天赐良机。印度利用其在新加坡樟宜海军基地的设施，调动了海峡两岸的商船雷达、岸基监视系统，死死地盯着“汉果”号编队的一举一动，精确掌握了他们浮航通过的时间、编队队形。
当“汉果”号在两艘护卫舰：054AP型“泰穆尔”号和F-22P“阿斯特拉”号的贴身拱卫下，以浮渡状态慢速通过这个狭窄水道时，印度的P-8I“海神”反潜机早已等候多时。
但最后，因为两艘护卫舰把潜艇护在中间，水下声纹无法捕捉，第一次印度没能得手。
第二次，东印度洋全面撒网。
5月下旬，编队刚驶出马六甲海峡西口，进入孟加拉湾和斯里兰卡以东公海。
印度立刻从安达曼-尼科巴群岛和本土东岸基地调集多架P-8I，展开高频次交叉巡逻，疯狂投掷声呐浮标，企图在这片水文环境复杂的海域捕捉“汉果”号刚下潜时的声纹特征。
因为每艘潜艇的机械噪音独一无二，一旦录下，这艘艇未来在印度反潜数据库里就等于是被“打上烙印”。
没想到“汉果”号通过海峡后，立即关闭柴油机，转入AIP动力系统，以区区4-6节的超慢速度进入静音潜航。
最关键的是，随行的054AP护卫舰开始发挥电子屏障作用，面对企图降低高度到100米以下进行精确探测的P-8I，直接开启电子干扰，逼得对方根本无法进入最佳反潜阵位，只能在高空徒劳盘旋。
印度第二次机会也泡汤了。
第三次，卡拉奇外海“守门”。
当“汉果”号从斯里兰卡科伦坡港技术停靠结束后，巴基斯坦自然清楚，印度会在本国经济专属区边缘、离卡拉奇大约100-150海里的外海做最后一搏，因为任何潜艇归港前都必然会减速、上浮，那是最容易被捕捉的时候。
结果，巴方反潜直升机和高速导弹艇提前出港，在卡拉奇外海拉起一道密不透风的掩护网，让P-8I的窥探再度无功而返。
三场较量下来，印度手里一堆高科技装备，愣是没捞到核心机密。难怪巴基斯坦海军在欢迎仪式上高声强调，这是“现代化进程的重要里程碑”。
说到底，“汉果”号这次跨海归国，表面是一场交接仪式，背后却是印巴水下力量此消彼长的真实缩影。
42天的海空斗法，三破印度围堵，两艘护航战舰全程屏障，整套动作下来，这不仅是巴基斯坦海军的“胜利”，也展示了中巴防务合作走向更深层次、更高技术的实际成效。
有人说，印度洋这盘大棋，又多了一个令人无法忽视的“关键棋手”，现在还不是分出胜负的时候，但这条水下新通道，已经彻底把旧版图撕开了一道口子。
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